全球首個第四代全自動化碼頭將落戶廈門

   中交集團旗下振華重工與中遠集團旗下中遠太平洋在京簽署了在廈門建造全自動化碼頭裝卸系統合同。這標志著由振華重工自主研發的全球首個第四代全自動化碼頭將落戶廈門。該碼頭建造工期2年，預計造價約6億元人民幣。

　　目前，中國都還是傳統的集裝箱碼頭，生產作業中受人為因素、天氣因素、安全事故、人工成本高等因素影響。隨著經濟全球化和區域經濟一體化進程加快，集裝箱運輸得到迅速發展，集裝箱碼頭面臨吞吐量急劇增長的壓力。

　　據悉，該項目在設計階段，就首次創新運用具有振華重工自主知識產權的仿真系統，進行自動化集裝箱碼頭水平運輸、堆場裝卸、路徑優化等工作的設計、開發、統計、分析，為更新傳統碼頭低效裝卸流程、加速集裝箱碼頭智能化裝卸系統升級奠定了基礎。

　　據振華重工總裁陸建忠介紹，該碼頭的特點是，取消了傳統的由內燃機驅動的水平運輸方式，將碼頭裝卸完全置于軌道上，用電驅動來實現，從而解決了噪音大、排放超標、污染環境等問題。由于整個碼頭的系統采用電源驅動，經測算比傳統碼頭節省能源25%以上，碳排量減少16%以上。此外，系統還在真正意義上實現了堆場無人化作業。該系統由中央控制室計算機控制，是真正意義上的無人化全自動化碼頭系統，不僅降低了碼頭用工成本，而且提高了安全作業水平

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