作為“世界工廠”的珠三角十年來持續探索新型工業化之路成果豐碩

    2001年，“中國已成為‘世界工廠’”的提法開始在國際產業界出現。彼時，“中國制造”在世界市場狂飆猛進，中國生產的彩電、洗衣機、冰箱、空調等多類產品均已占據全球市場第一。此后，“世界工廠”的頭銜頻頻被全球媒體用于中國，尤其是珠三角地區。
　　
　　2002年，黨的十六大報告中前瞻性地提出中國要走新型工業化道路，大力實施科教興國戰略和可持續發展戰略。
　　
　　過去十年，作為“世界工廠”的珠三角一直在探索新型工業化之路，也在全球金融危機后收獲了新型工業化的成果。
　　
　　中集集團“夢工廠”的作品
　　
　　記者柯學東、梁超儀、陳治家、黃庭輝
　　
　　迎接十八大
　　
　　18欄目之國際視野下的新型工業化
　　
　　深圳：信息化再造傳統產業
　　
　　信息化成了生產核心因素之一，產能提高了50%，電耗降低超過36%
　　
　　總部位于深圳蛇口、一直很低調的中集集團今年多次成為焦點。6月20日，在聯合國可持續發展大會上，作為中國國家形象宣傳片《可持續發展——中國之路》的重要部分，中集集團的“夢工廠”向世界講述了中國高污染、高耗能、高排放產業如何由粗放制造向精益制造轉變，推動了可持續發展的新未來。
　　
　　被人稱為“鐵盒子”的集裝箱，制造流程原本是典型的勞動力密集型，傳統的生產線往往技術含量不高，多依賴重體力勞動。這也是過去中國制造的勞動力優勢的體現。然而早在2005年前，中集集團集裝箱產業處于高峰期時，決策層就預感到：將來中國人口紅利衰減，招工難，留人難，需要更高的自動化、信息化的生產線。社會環保壓力也將日漸凸顯，需要可靠的環保技術支持產業的可持續發展。
　　
　　這一想法促成了中集集團進行新型工業化轉變的開始。
　　
　　2010年年底，承載著中集集團轉型升級夢想的全新生產線正式奠基。中集人稱它為“夢工廠”。同樣是傳統制造業的生產線，但“夢工廠”的信息化明顯成了核心生產因素之一。
　　
　　“夢工廠”幾乎集成了集裝箱生產領域所有最先進的工藝和技術，重新搭建了一整套自動化制造執行系統。投產后產能提高了50%，電耗降低超過36%。
　　
　　“夢工廠是為中國傳統產業尋找出路。”中集集團總裁麥伯良說，“我們的環境已經遇到了很多制約，招工難、土地獲取難、環保代價大。‘夢工廠’成了應對這些挑戰的綜合解決方案。”
　　
　　佛山：工業設計提升傳統產業價值
　　
　　設計提升產品附加值，每元設計收入能帶動2000元的制造價值
　　
　　“世界工廠”凸顯了中國改革開放以來外向型經濟的飛躍性發展，但也暗涵著中國經濟在全球經濟分工中處于“生產”的低端階段。品牌的缺失被大多經濟學者認識到。
　　
　　2009年，一座國家新型工業化產業示范基地啟動——廣東工業設計城落戶順德，提出以創新設計引領傳統產業轉型升級的口號。設計城內進駐的80多家設計企業中，一年單設計產品業務的產值達2.5億元，其背后掘動的企業產值難以估量。
　　
　　廣東工業設計城相關負責人邵繼民說，“從去年的產值來看，這個園區不但沒虧本，單從設計的收入來看已達2.5億的產值，每年業務量以30%速度增長。”這意味著，越來越多的企業進入產品工業設計這一領域。
　　
　　知名家電企業萬家樂品牌管理部部長李濤記得：2005年發布一個新產品時，市場開拓初期僅賣出數百臺，這已是一個可接受的成績；而在與國際設計大師首度聯姻，將工業設計融入產品開發當中后，今年推出的熱水器一個月內接獲千萬元訂單。
　　
　　隨著工業設計對于引導傳統制造企業轉型升級走向智造的作用開始逐步凸顯，佛山大批傳統制造業企業開始一輪新的產品革命，并豎起告別傳統的OEM貼牌生產走向自主品牌之路的大旗。
　　
　　珠海：一個產業培育一座新城
　　
　　廣東航空產業從珠海起飛，以通用飛機制造為核心。到2015年航空產業要實現產值500億
　　
　　懸臂式下單翼，光滑流線的外形，帶增壓的座艙……廣東本土制造的首款公務機——領航150輕型渦槳公務機近期將在珠海航空產業園完成總裝下線，并在今年11月珠海舉行的中國國際航展上正式亮相。
　　
　　從1995年珠海機場啟用,到“敢為天下先”辦珠海航展。通過航展舞臺，珠海終于等來了“主角”的登場，2008年廣東唯一航空產業園珠海航空產業開建,2009年7月,中航通飛產業基地以及總部落戶珠海，珠海找回了自己的使命，發展通用航空產業，而且承載著廣東發展航空產業的歷史使命。目前，廣東擁有11個國家級新型工業化產業示范基地，其中珠海就有兩個。而廣東珠海航空產業園因珠海航展早就蜚聲海內外。
　　
　　廣東發展航空產業從珠海起飛，以通用飛機制造為核心。中航通飛董事長孟祥凱表示，“中航通飛珠海基地一期工程目標兩年建成，屆時將形成每年生產上百架小型通用飛機的產能。按照預定目標，到2020年，中國通用飛機要實現躋身世界通用航空之林，占世界通用航空市場三分之一的宏偉目標，中航通飛公司珠海基地將承擔實現這個目標的主要任務。”
　　
　　根據廣東省航空航天產業十二五規劃，到2015年中小型通用飛機制造發展，形成年產244架通用飛機的規模，全省航空產業的產值500億，初步形成以珠海、廣州、深圳為支撐點的黃金三角。
　　
　　中山：提高工人素質助產業升級
　　
　　樹立“人才發展亮燈”觀念，把建設人才高地作為燈飾產業優化升級的有力支撐
　　
　　中山古鎮燈飾經過30年的發展，目前已占據中國七成以上的市場份額，也是全球最大的燈飾生產基地。毫不夸張地說，古鎮人的辛勤勞動，照亮了全球多數地方的黑夜。
　　
　　與很多大宗商品不同，燈飾對勞動力的要求很強，也很多。因此，新型工業化在這里更多的體現在人力資源優勢得到充分發揮的工業化。
　　
　　近年來，珠三角頻受“用工荒”，古鎮燈飾行業也未能幸免，據古鎮經信系統調查，目前的缺工主要是“結構性缺工”。有些燈飾企業不缺普工，但想擴大規模，就缺乏銷售、管理、生產技術類的人才。古鎮人社部門表示，古鎮做好了長期缺工的準備，許多燈飾企業能增加投入，引進自動化設備，降低對簡單重復性的勞動力依賴程度，將精力集中放在燈具設計、產品結構、產品表面處理、產品營銷方面上，從而提高企業的綜合競爭力。同時為能實現“人才強鎮”的整體戰略，正籌建一所專門的燈飾學院，目的是為燈飾產業培養專業人才。
　　
　　古鎮鎮鎮長楊榮建在接受媒體訪問時曾表示，未來將樹立“人才發展亮燈”觀念，把建設人才高地作為燈飾產業優化升級的有力支撐，促進產業持續發展。除了正在規劃籌建古鎮燈飾學院之外，還將設立人才培養開發專項基金，政府和企業雙管齊下培育人才、引進人才、留住人才、用好人才。

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