坐飛機不關手機可罰2000元 “飛行模式”不靠譜

很多手機的設置中都有“飛行模式”，一些市民以為，只要在飛機上開啟“飛行模式”，即使不關手機，也不會干擾飛機的正常航行。航空公司工作人員介紹說，在飛機上必須關機，開啟所謂的“飛行模式”可罰2000元。

 不關機 造成飛機信號不穩

 日前，國航一趟從廣州飛往貴陽的飛機上，儀表著陸系統的信號出現不穩定。他只能目視跑道和其他參照物降落，飛機并未造成安全事故。

 原來，一位女乘客的手機沒有關閉，飛機降落時，她的電話突然響了，她就接聽了。整個降落過程中，這位乘客的手機始終處于來電接通狀態。機長說，手機對飛機接收地面信號產生了干擾，他們要求女乘客立即關機，但是她的手機卻關不了。事后，這位女乘客因違反航空法規已交由機場公安部門處理。

 登機不關機 可罰2000元

 家住鳳凰城的朱先生最近剛從云南出差回來，他告訴記者，飛機上他知道開手機影響安全，就設置了“飛行模式”，可是“空哥”還是要求他把手機關了。為此他還有點小郁悶。

 我國《民用航空飛行標準管理條例》規定，航空器所有乘員在起飛、著陸等飛行關鍵階段，應當關閉所有便攜式電子設備。記者了解到，國航、東航、南航等國內航空公司均下發過此類通知：嚴禁旅客在飛行途中擅自開啟手機“飛行模式”，所有旅客必須強制關機，屢次不聽勸阻，依規罰款2000元。

 飛行模式 未獲權威機構承認

 對于許多手機推出的“飛行模式”功能，為什么也不被航空公司接受呢，記者采訪了江西科技師范大學通信與電子學院教授殷志堅。“這是商家單方面推出的一種‘功能’，安全可靠性還有待論證。”殷教授說，手機在“飛行模式”下仍然會發射一些信號，特別是在飛機起飛和降落的時候，手機信號會阻礙飛機和塔臺的正常溝通。記者 陳龍 實習生 張珊

 據介紹，“飛行模式”這一功能目前并未得到國際航空協會等權威航空部門的認可，乘客在乘坐飛機時使用“飛行模式”而不關閉手機仍然屬于違規行為。殷教授提醒說，乘客出于自身安全考慮，還是應當按照規定關閉手機。

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