上海地鐵員工攜深圳杰福高靈敏度測溫儀器跟車

   據了解，金屬軌道安全溫度的臨界點為60℃，超過這一溫度受熱膨脹后會發生扭曲變形，危及列車運營安全。近日上海持續高溫加大了地鐵軌道“漲軌”的風險。地鐵運營方，上海地鐵工務監護單位承擔著全網絡420公里地面及高架正線線路的鋼軌監測維護，并購買了一批深圳杰福公司的測溫儀，每天下午1點，氣溫最高的時候，都有專業人員攜高靈敏度測溫儀器跟車。

   夜間運營結束后，工程人員將分批對重要節點處鋼軌進行巡道。每天下午1點到2點，專業人員還將對軌道交通十幾個停車場進行軌溫測量和動態監護，并采取科學應對措施。而當最高氣溫預報達到35℃時，還要再增加軌溫測量次數，防止熱脹冷縮引起的軌道伸縮變形。此外，地鐵檢修人員也加強了高溫天觸網巡視。

   深圳杰福儀器儀表公司是專業從事紅外測溫技術的公司，公司有一批紅外技術應用專家， 是美國雷泰紅外測溫儀，深圳亞泰光電紅外測溫儀，美國 FLIR紅外熱像儀的銷售平臺。為全國2000多家企業提供測溫儀和解決方案。